5月20日,寧波地鐵領(lǐng)導(dǎo)周穎攜專家團(tuán)隊(duì)蒞臨福加,進(jìn)行寧波地鐵5號(hào)線一期工程高效機(jī)房樣機(jī)出廠驗(yàn)收工作。
5月25日,深圳地鐵領(lǐng)導(dǎo)劉舸爭攜專家團(tuán)隊(duì)蒞臨福加,進(jìn)行深圳地鐵12線工程智能環(huán)控控制系統(tǒng)樣機(jī)出廠驗(yàn)收工作。
一、寧波地鐵5號(hào)線
寧波軌道交通5號(hào)線一期全長約27.5km,設(shè)22座車站(含10個(gè)換乘站),均為地下站。其中以盎孟港站、興莊路站、三官堂站為超高效機(jī)房試點(diǎn)站,開展科研試點(diǎn)。
2020年12月福加中標(biāo)“寧波市軌道交通5號(hào)線一期工程車站機(jī)電安裝施工-高效機(jī)房”項(xiàng)目,為其提供包括高效制冷磁懸浮機(jī)組、高效冷卻塔、水泵及智能控制系統(tǒng)在內(nèi)的全系統(tǒng)集成服務(wù)。以“制冷機(jī)房能效指標(biāo)年均COP不低于6.5,空調(diào)全系統(tǒng)能效指標(biāo)年均COP不低于3.5”為項(xiàng)目交付目標(biāo)。
系統(tǒng)建成投運(yùn)后將成為國內(nèi)城市軌道交通制冷機(jī)房的標(biāo)桿項(xiàng)目,為寧波城市軌道交通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能提供科研數(shù)據(jù),具有重要的示范和科研意義。
深圳地鐵12號(hào)線全長約40公里,采用全地下方式敷設(shè),覆蓋西部地區(qū)南北向交通需求,是進(jìn)一步支撐深圳西部發(fā)展,提升前海蛇口自貿(mào)區(qū)、空港新城發(fā)展品質(zhì)的交通骨干線。
2020年7月份福加中標(biāo)“深圳地鐵十二號(hào)線工程智能環(huán)控控制系統(tǒng)”項(xiàng)目,攜手珠海格力為其全線地下車站提供智能環(huán)控控制系統(tǒng)服務(wù)。
經(jīng)專家組驗(yàn)收評(píng)審,寧波地鐵5號(hào)線工程高效機(jī)房機(jī)電設(shè)備、深圳地鐵12號(hào)線工程智能環(huán)控控制系統(tǒng)樣機(jī)順利通過驗(yàn)收。
福加將充分應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、主動(dòng)尋優(yōu)等新技術(shù)實(shí)施高效聯(lián)動(dòng)控制,在保證制冷系統(tǒng)能效比的同時(shí),更加注重全空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能效果,真正做到系統(tǒng)全生命期成本更低,為城市綠色發(fā)展、早日實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)技術(shù)力量。